Aperçu du produit:Le commutateur de courbure de courroie de transmission XT - G - at est un dispositif de surveillance de sécurité spécialement conçu pour les systèmes de transmission du charbon, principalement pour détecter si une courroie transporteuse se produit pendant le fonctionnement. L'interrupteur est capable d'émettre une alarme en temps opportun en cas de décalage de la courroie, d'éviter les dommages à l'équipement et les accidents de production, et convient à tous les types de systèmes de transport de charbon.
Caractéristiques principales:
Détection de haute précision: XT - G - at utilise une technologie d'inspection avancée, capable d'induire avec précision un léger décalage de la courroie de transport de charbon et de répondre rapidement pour assurer une correction rapide des écarts.
Robuste et durable: le boîtier du produit est fait de matériaux à haute résistance, avec une bonne résistance aux chocs et à la corrosion, adapté à une utilisation dans des environnements de transport de charbon complexes et difficiles.
Installation et mise en service faciles: la conception prend en compte la facilité d'installation, prend en charge plusieurs méthodes d'installation et fournit un guide d'installation détaillé, le processus de débogage est simple et rapide.
Fonction d'alarme à deux niveaux: l'équipement prend en charge le réglage d'alarme à deux niveaux, peut émettre différents niveaux de signal d'alarme selon différents angles de décalage, prévenir les accidents tout en réduisant l'impact des fausses alarmes sur la production.
Large applicabilité: ce commutateur de courbure convient à différentes spécifications de courroies de transmission du charbon et est capable de fonctionner de manière stable et à long terme dans des conditions d'utilisation à haute charge et à haute fréquence.
Paramètres techniques:
Principe de fonctionnement:Le commutateur de course de courroie de transmission XT - G - at induit le décalage de la bande transporteuse par un mécanisme de détection interne. Le commutateur déclenche automatiquement un signal d'alarme lorsque l'angle de décalage de la courroie dépasse une valeur prédéfinie. Selon la gravité du décalage, le commutateur fournit un signal d'alarme à deux niveaux pour permettre aux opérateurs de prendre différentes mesures. Le premier niveau d'alarme est généralement utilisé pour les signaux de décalage léger et le deuxième niveau d'alarme est utilisé dans des situations de décalage plus graves où il peut être nécessaire d'arrêter le fonctionnement de la bande transporteuse pour éviter d'endommager l'équipement.
Scénarios d'application:
Installation et maintenance:
Choix de l'emplacement d'installation: installez le commutateur de course XT - G - at sur les supports latéraux de la courroie de transmission du charbon pour vous assurer que le commutateur détecte avec précision le décalage de la courroie. L'installation dans des endroits où les secousses sont trop fortes ou où il y a un impact fort doit être évitée.
Câblage et mise en service: câblage selon les instructions du Manuel du produit, assurez - vous que la connexion d'alimentation est correcte et mise en service, Simulez une situation de glissement de courroie, assurez - vous que l'interrupteur peut déclencher l'alarme à l'angle de décalage approprié.
Maintenance régulière: vérifiez et nettoyez régulièrement le boîtier de l'interrupteur et l'inducteur pour vous assurer que l'appareil est toujours en bon état. Il est recommandé d'effectuer des tests fonctionnels une fois par mois pour s'assurer qu'il fonctionne de manière stable.
Précautions de sécurité:
Grâce à sa grande fiabilité et à ses capacités de détection précises, le commutateur à courroie de transmission XT - G - at offre une sécurité efficace pour les systèmes de transport de charbon.
1, comment la fonction d'alarme à deux niveaux du commutateur de course de courroie de transmission de charbon XT - G - at est - elle réglée?
La fonction d'alarme à deux étages de l'interrupteur de course à courroie de transmission XT - G - at peut être réglée en ajustant l'angle de détection à l'intérieur. Le premier niveau d'alarme est généralement réglé sur un décalage de 15°, déclenché lorsque la courroie est légèrement décalée; Le deuxième niveau d'alarme est réglé sur un décalage de 30 ° et se déclenche lorsqu'un décalage plus important se produit avec la courroie. Lors de l'installation, il est nécessaire de se référer aux instructions détaillées dans le Manuel du produit et de les tester en simulant le fonctionnement, en veillant à ce que la fonction d'alarme soit précise et fiable.
2, comment le commutateur de course de courroie de transmission de charbon XT - G - at peut - il maintenir un travail stable dans un environnement de poussière élevée?
Afin de garantir un fonctionnement stable du commutateur à courroie de transmission XT - G - at dans des environnements très poussiéreux, il convient de choisir une version avec un indice de protection ip65 qui empêche efficacement la poussière de pénétrer dans l'appareil. En outre, nettoyez régulièrement le boîtier de l'appareil et l'inducteur pour empêcher l'accumulation de poussière d'affecter la précision de la détection. Si nécessaire, vous pouvez envisager d'ajouter une housse anti - poussière pour protéger davantage l'interrupteur.
